FCL · kontainer penuh
Pilih bila muatan Anda lebih dari sekitar 15 m³ atau harus disegel sendiri dari gudang.
20 ft atau 40 ft · berangkat sesuai jadwal kapal terdekat
Layanan laut · FCL · LCL · RoRo
Pengiriman laut antarpulau untuk distributor dan pabrik
Jadwal kapal dari 6 pelabuhan asal kami pantau setiap hari, jadi estimasi tiba sudah jelas sejak penawaran.
Balasan 30 menit di jam kerja Asuransi kargo tersedia
Cocok untuk Anda jika
- Anda mengirim stok rutin ke distributor di Kalimantan, Sulawesi, Maluku, atau Papua.
- Volume Anda belum cukup untuk satu kontainer, tetapi harus tetap terkirim setiap minggu.
- Anda memindahkan truk, mobil operasional, atau alat berat beroda ke pulau lain.
- Anda ingin satu pihak yang mengurus truk, pelabuhan, dan kapal sekaligus.
Tiga cara mengirim lewat laut
Ragu memilih? Isi saja volume dan jenis barang di form. Koordinator yang menghitung mana yang lebih hemat.
LCL · gabungan
Pilih bila muatan di bawah 15 m³ dan Anda bisa mengikuti jadwal konsolidasi mingguan.
Mulai 1 m³ · biaya dihitung per m³ atau per ton
RoRo · kendaraan beroda
Pilih bila barangnya bisa berjalan atau ditarik sendiri ke kapal: truk, mobil, alat berat beroda.
Biaya per unit, mengikuti dimensi dan berat kendaraan
Siapa menangani bagian mana
Garis biru tebal adalah bagian yang ditangani Dewanta Global Nusantara. Garis putus-putus diurus oleh Anda.
Ditangani Dewanta Global Nusantara
Diurus pengirim atau penerima
Estimasi rute utama
Lama pelayaran pelabuhan ke pelabuhan. Untuk door to door, tambahkan 1–2 hari di setiap sisi darat.
| Pelabuhan asal | Pelabuhan tujuan | Estimasi |
|---|---|---|
| Tanjung PriokJakarta | Soekarno-HattaMakassar · 2× seminggu | 4–5 hari |
| Tanjung PerakSurabaya | SemayangBalikpapan · 3× seminggu | 3–4 hari |
| Tanjung PriokJakarta | BelawanMedan · 2× seminggu | 4–6 hari |
| Tanjung PerakSurabaya | SorongPapua Barat Daya · 1× seminggu | 9–12 hari |
| Tanjung PerakSurabaya | Soekarno-HattaMakassar · 4× seminggu | 2–3 hari |
| Tanjung PriokJakarta | DwikoraPontianak · 2× seminggu | 2–3 hari |
Estimasi belum termasuk waktu menunggu kapal. Tanggal berangkat pasti dicantumkan di penawaran.
Yang termasuk dalam penawaran
Sudah termasuk
- Ruang kapal dan biaya bongkar muat di pelabuhan (THC)
- Truk jemput dan antar, sesuai pilihan door atau port
- Pengurusan dokumen pelayaran
- Pembaruan status di setiap pelabuhan
Tidak termasuk, bisa ditambahkan
- Asuransi kargo, dihitung dari nilai invoice
- Penumpukan bila barang tidak diambil dalam masa bebas
- Karantina atau pemeriksaan khusus untuk barang tertentu
- Packing kayu untuk barang rentan
Prosesnya
-
01
Kirim rute dan volume
Form 3 langkah, sekitar 2 menit.
-
02
Terima penawaran dan jadwal kapal
Dalam 30 menit di jam kerja, dengan tanggal berangkat terdekat.
-
03
Muat, segel, berangkat
Foto stuffing dan nomor segel dikirim ke PIC Anda.
-
04
Tiba dan serah terima
Kabar saat kapal sandar, foto bongkar saat barang diterima.
Dokumen yang perlu disiapkan
Dokumen lengkap sebelum muat adalah cara paling efektif agar barang tidak tertahan di pelabuhan.
- Surat jalanDari perusahaan Anda, mencantumkan pengirim, penerima, dan isi muatan.
- Packing listJumlah koli, berat, dan dimensi per koli. Untuk LCL, ini dasar perhitungan biaya.
- Catatan barang khususMudah pecah, cairan, bahan kimia (lampirkan MSDS), atau perlu suhu tertentu.
Studi kasus laut
LOGOManufaktur · Contoh
- Masalah
- Kiriman ke 12 distributor di Sulawesi sering terlambat 5–7 hari.
- Solusi
- Konsolidasi LCL mingguan dari Surabaya dengan jadwal kapal tetap.
- Hasil
- Keterlambatan turun dari 31% ke 4% dalam 3 bulan
- Masalah
- Kapal ke Sorong hanya seminggu sekali, sehingga satu jadwal terlewat berarti stok kosong dua minggu.
- Solusi
- Pemesanan ruang kapal dua jadwal ke depan dan stok penyangga di depo Surabaya.
- Hasil
- 0 hari stok kosong
Pertanyaan yang sering diajukan
Ini risiko yang nyata. Penyebab tersering adalah dokumen tidak lengkap, antrean bongkar, dan cuaca. Kami mencegahnya dengan memeriksa dokumen H-2 sebelum muat, memantau jadwal sandar setiap hari, dan mengabari Anda begitu ada pergeseran. Masa bebas penumpukan dan biayanya setelah itu dicantumkan di penawaran, jadi tidak ada tagihan kejutan.
Asuransi kargo bersifat opsional dan kami sarankan untuk semua kiriman laut. Premi dihitung dari nilai barang di invoice, dengan pertanggungan hingga Rp5 miliar per kiriman. Tanpa asuransi, ganti rugi hanya mengikuti batas tanggung jawab pengangkut, yang biasanya jauh di bawah nilai barang.
Estimasi di tabel adalah lama pelayaran pelabuhan ke pelabuhan. Waktu menunggu kapal dan pengantaran darat ditambahkan di penawaran, lengkap dengan tanggal berangkat kapal yang pasti.
Mulai 1 m³. Di bawah itu tetap bisa dikirim dengan tarif minimum, yang kami sebutkan di penawaran.
Beberapa barang dilarang atau butuh izin khusus, misalnya bahan mudah meledak dan bahan kimia tertentu. Barang berbahaya yang diizinkan wajib disertai MSDS. Lihat daftar lengkap di halaman Barang terlarang.
Bisa. Gunakan nomor job di halaman Lacak kiriman. Status menampilkan nomor kontainer, nama kapal, dan setiap pergerakan di pelabuhan.
Pertanyaan lain? Lihat semua FAQ atau tanyakan lewat WhatsApp.
Sebutkan rute dan volume. Jadwal kapal terdekat kami carikan.
Penawaran tertulis dalam 30 menit di jam kerja, Senin–Sabtu 08.00–18.00 WIB.
- Asuransi kargo hingga Rp5 M · Contoh
- Izin JPT No. 000/JPT/2024 · Contoh
- 1 Isi form 3 langkahSekitar 2 menit. Tanpa membuat akun.
- 2 Koordinator menghubungi AndaDalam 30 menit di jam kerja, lewat WhatsApp atau telepon.
- 3 Terima penawaran tertulisJadwal kapal, estimasi tiba, dan biaya. Tanpa kewajiban.